总质量18吨的7米7冷藏车为什么今年突然火了起来

总质量18吨的7米7冷藏车为什么今年突然火了起来

最近很多客户咨询单桥7米5/7米7/7米8的车型，在选购这类车型的时候一定要注意车子本身自重，总质量依旧是18吨的情况下，车子自重越轻，拉的货物越多，像拉路通的车子有时候超重几百公斤，那就免不了过路费了，得不偿失。

我问了几个咨询单桥7米7冷藏车的客户，为什么不选6米8要选择相对长一点的车厢。总结后主要有以下几个原因

1，购车成本贵不了多少钱，举个例子：同样单桥260马力的解放J6L尊享版冷藏车，7米7厢长需要用5800轴距的底盘，做6米8的厢长需要用5300轴距。底盘价格只隔30005000元

解放J6L冷藏车图为7米7的保温箱

2江浙沪一带回程快递类的抛货比较多，一般都是按容积来算运费，7米7的冷藏车明显比6米8冷藏车有优势。

3同样是2轴车，总质量都是18吨，用自重轻的底盘做7米5冷藏车加上误差范围内的重量也还是可以拉10吨货物。

客户说的不无道理，但是准备入手单桥7米5冷藏，单桥7米7冷藏或者单桥7米8冷藏车的客户一定要注意！此类车型不适合做肉钩厢！！！切记肉钩厢需要做预埋加固处理增加车身自重！！只适合做普通标箱或者是加个带通风槽的底板。

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